俗话说“尺有所短寸有所长。”再偏僻的地方也有隐形富豪，再繁华的城市也有穷苦百姓。一样的道理，再发达的城市也有电动车作为出行工具来代步的。但是在一些县级城市以及城乡结合部来说，电动车的普及犹如一线城市的私家车。既然电动车如此普及，那么电池的寿命一般有多长呢?换电瓶的时候又需要多少钱呢?
首先普遍的电瓶一般都是用三年左右，但是也有用五六年的，主要还是要看平时的保养以及使用情况。同样作为骑电车一族的我来说，也有几年骑电动车代步的经历。刚刚开始接触电动车的时候，是在冬季。众所周知，冬天换电瓶并不是最合适的时机。但是电动车电瓶撑不到单位，也不得不换，当时找了一个比较大的电动车维修中心，花了200多块钱换了一组电瓶。
我家离单位有九公里的路程，冬季在电瓶满格的情况下，可以骑25公里多点。冬季骑电动车耗电量也是比较高的。到了夏天就不同了，夏天的时候同样的路程同一辆电动车，同一组电瓶就可以跑35公里还要多一点。
说到这里就想起来一句话，叫分久必合合久必分。大概就是这样的道理，好景不长。第三个冬天的时候，有幸拿到驾驶证，冬天冷了就开车上下班，电动车也就被无情的打入了冷宫。大概放置了有五十多天，当我再把电动车推出来的时候，电瓶已经崩溃了。连一公里的路程都跑不到了。找了个修电动车的师傅，才知道，原来电瓶也是需要保养的，也是需要呵护的。
所以当时换了电瓶之后，即使是开车出行，也会时不时的把电动车推出来骑一骑，电瓶也是隔几天充一次电。用专业老师的话说，这就是保证电瓶不会处于长时间的放电状态。
还有一个问题就是电动车的充电器问题，也要做好防护。以前不懂的时候就买了一个普通的充电器，晚上充上电，第二天早晨断电。偶尔这样做倒是没有什么大碍。但是长时间这样做也是不利于保养电瓶的。现在世面上有一种多功能的电瓶充电器，就是当电瓶充满电的时候，充电器自动断电。以此来保证电瓶不被长时间的放电以及充电，才能有效的保护好电瓶。当意识到这些问题之后，最后这次换的电瓶到现在已经用了有三年多的时间了，还是可以正常的跑20多公里。
换电瓶的钱当然也是大差不差的，一般情况下，是在200块钱左右。如果是赶上物价上涨的话，可能会到300块钱左右。在一些小地方的电动车修理店，会回收旧的电瓶，也会抵扣一些钱，叫做以旧换新，这种情况下，换电瓶一般就是在150-200块钱左右。总之就是一句话，无论电瓶是杂牌的还是名牌的，都要在平时的使用过程中，注意保养，才能延长使用寿命。
