蔚来宣布，3月28日，ET7正式开启用户交付，首日交付在蔚来中国总部所在地合肥率先完成。
蔚来 ET7 最大续航续航里程超过 1000 公里，搭载 150kWh 固态电池，全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制，搭载 4D 智能车身控制，风阻系数低至 0.23Cd，百公里加速仅 3.9s，100-0km / h 制动距离仅 33.5m。
此外，蔚来 ET7 拥有智能无框电吸门与 Double-dash 日间行车灯，采用悬浮式屏幕设计、拼色双辐方向盘设计，搭配隐藏式智能出风口，同时搭载 NAD 蔚来自动驾驶技术与 ADAM 蔚来超算平台，全车拥有 33 个高性能感知硬件，支持 UWB 数字钥匙和智能钥匙。
今年 1 月，随着 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策调整，蔚来汽车公布了 ET7 的最新补贴后售价。
标准续航电池包(75kWh)补贴 11340 元，CLTC 综合续航里程 530 公里，整车购买价 43.666 万元;
长续航电池包(100kWh)补贴 12600 元，CLTC 综合续航里程 675 公里，整车购买价 49.34 万元;
首发版长续航电池包(100kWh)补贴 12600 元，CLTC 综合续航 675 公里，整车购买价 51.34 万元。
针对“近期多家车企受原材料价格波动影响宣布涨价”一事，蔚来表示，价格稳定对用户利益对市场都有好处，短期蔚来没有涨价的打算。
