搭载两名美国宇航员的美国太空探索技术公司Space X龙飞船发射成功，乘“猎鹰9号”火箭飞往国际空间站。
Space X之所以备受关注，因为这家太空探索技术公司的创始人正是当下席卷全球的特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)。事实上，SpaceX的雄心壮志远不止于此。据马斯克之前透露，该公司目前正在研制一种名为“星际飞船”(Starship)的新型巨型火箭，有朝一日可能把人类带到月球和火星等深太空。
公司成立18年来首次载人航天发射
据悉，本次发射原定于当地时间27日进行，但当日由于天气原因，担心接触雷电，发射在最后时刻取消改期至本次发射时间。美国航天局29日早些时候称，这一时间发射的可能性是50%。据美国媒体报道，当天发射前天气状况“良好”。这是自2011年以来美国首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站。
根据央视新闻画面显示，北京时间5月31日凌晨， 一枚SpaceX“猎鹰9号”火箭在美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心39A发射台发射升空，将SpaceX的“龙飞船”太空舱送入轨道。
无论是对于NASA，还是SpaceX，这都是一次意义非凡的发射。自2011年NASA航天飞机退役以来，这是首次在美国本土进行的载人航天发射任务，标志着美国恢复将人类送往太空的能力。
公开资料显示，1972年至2011年，是美国载人航天的黄金时代。90年代是航天飞机最鼎盛的时期。但后来，事故高发，航天飞机逐渐退出历史舞台。全球历次载人航天失事中，一共造成22位宇航员丧生，其中美国航天飞机就占了14位，占比高达63%。
NASA 曾发生两次致命的航天飞机事故，分别为1986年的挑战者号和2003年的哥伦比亚号。
哥伦比亚号解体之后，NASA不得不考虑开启一个后航天飞机时代，于是私营企业开始入主载人航天。
马斯克豪言计划将100万人送上火星
如今的SpaceX拥有7000名员工，拥有一系列了不起的成就。比如，它是第一个将卫星送入地球轨道的私营实体;第一个利用再返回火箭的主要部件的公司;第一个发射航天器与轨道国际实验室连接的私营实体。
尽管SpaceX的第一艘“星际飞船”的原型还没有建成，但其CEO埃隆·马斯克已经制定了宏伟的计划，包括将人类送上火星。
马斯克今年1月曾表示，SpaceX有能力在2050年之前将100万人送上火星。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标，每当地球和火星轨道同步时，就把大约10万人从地球送到火星。
当然，这究竟是马斯克吹下的牛皮还是能一步步实现，将有待时间检验。
未来Space X可能比特斯拉还值钱？
尽管Space X当前仍未实现如特斯拉一样爆发性的成果，但其发展前景却受到了不少业内人士看好。
目前，特斯拉最新市值1548亿美元，今年以来累计涨幅已达99.6%，实现翻倍，超越BBA(奔驰、宝马、奥迪)，成为仅次于丰田的全球市值第二汽车公司。但业界对SpaceX的发展前景观察认为，未来其可能比特斯拉还值钱。
据悉，不论是SpaceX还是特斯拉，马斯克都是最大股东，他拥有SpaceX约54%的股份，在特斯拉占有的股份超过20%。
2018年，SpaceX首次成功发射全球载重量最大的火箭Falcon Heavy(重型猎鹰)，进入全球商业发射市场。根据FAA统计，SpaceX在全球商业火箭发射市场的市占率从2013年的13%，上升到2018年的52%。
SpaceX在成立后十余年的时间内，极大降低了火箭发射成本，目前猎鹰9火箭的发射价格只有主要竞争对手阿里安五号的30%。SpaceX以每2~3周进行一次60颗卫星发射的速度，部署其星链计划，有望到2020年年底成为全球最大的卫星互联网运营公司。
自2000年以来，高盛估计，有133亿美元投资于新成立的航天初创公司。摩根士丹利认为，到2040年左右，“太空工业”产值增长超过万亿美元。
SpaceX的商业成功，吸引了包括BlueOrigin(亚马逊创始人贝索斯投资)在内的全球创业加入商业火箭市场。中国也涌现出蓝箭航天、星际荣耀、零壹空间、深蓝航天等一批优秀的民营火箭制造公司。
其中，星际荣耀的双曲线1号已成功入轨发射，蓝箭航天的天鹊发动机(80t推力)已成功完成100%推力100秒试车。快速发展的中国低轨小卫星与微纳星座市场可能成为这些企业第一片蓝海。
